Minas Gerais apresentou o pior desempenho em segurança da infraestrutura rodoviária entre os estados da Região Sudeste, segundo dados do painel Rodovias que Perdoam, divulgado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento mostra que quase um terço das estradas mineiras possui baixo nível de proteção aos motoristas, aumentando o risco de mortes e ferimentos graves em acidentes.
De acordo com a pesquisa, apenas 22,4% dos trechos avaliados em Minas Gerais receberam classificação de alto índice de segurança. Outros 46,7% foram enquadrados como nível intermediário e 30,9% como baixo nível de segurança.
O indicador avalia a capacidade das rodovias de reduzir a gravidade dos acidentes por meio de fatores como acostamentos, sinalização adequada, barreiras de proteção e condições geométricas da via. Segundo a CNT, falhas nesses elementos tornam erros humanos e problemas mecânicos potencialmente mais graves.
Comparação com outros estados do Sudeste
Minas Gerais ficou atrás dos demais estados da região:
- São Paulo: 67,6% dos trechos com alto índice de segurança e apenas 4,7% com baixo nível;
- Rio de Janeiro: 52,2% com alto índice e 6,3% com baixo nível;
- Espírito Santo: 23,8% com alto índice e 13,3% com baixo nível;
- Minas Gerais: 22,4% com alto índice e 30,9% com baixo nível.
Problemas estruturais
A pesquisa identificou diversos desafios na malha rodoviária mineira:
- 65,4% das rodovias apresentam algum tipo de problema estrutural;
- 46,4% possuem geometria considerada ruim ou péssima;
- 55,1% não contam com acostamento;
- 25,3% das curvas perigosas não possuem sinalização adequada;
- 87,9% da malha é composta por pistas simples.
Além disso, foram registrados 138 pontos críticos, incluindo erosões, quedas de barreiras, pontes estreitas e buracos de grandes dimensões.
Rodovias públicas e concedidas
O levantamento também apontou diferenças significativas entre rodovias públicas e concedidas:
Rodovias concedidas
- 60,2% com alto índice de segurança;
- 2,5% com baixo índice.
Rodovias públicas
- 1,5% com alto índice de segurança;
- 46,6% com baixo índice.
Rodovias consideradas mais perigosas
O estudo classificou oito rodovias mineiras com 100% dos trechos avaliados em baixo nível de segurança:
- BR-464
- LMG-633
- LMG-820
- MG-114
- MG-308
- MG-449
- MG-605
- MG-677
Investimentos
A CNT estima que seriam necessários cerca de R$ 15,84 bilhões para recuperar a malha rodoviária mineira analisada.
Em nota, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que 89% das rodovias federais sob sua administração em Minas apresentam condições consideradas adequadas de trafegabilidade. Já o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) afirmou que prevê investir aproximadamente R$ 800 milhões em manutenção e conservação das rodovias estaduais ao longo de 2026.
Segundo especialistas, medidas como implantação de acostamentos, reforço na sinalização, instalação de defensas metálicas, melhorias geométricas e ampliação dos investimentos em manutenção são fundamentais para aumentar a segurança nas estradas mineiras.
Informações : G1