ECONOMIA – O cenário internacional de guerra no Oriente Médio começou a cobrar seu preço nas bombas brasileiras. Na primeira semana de março, o diesel S-10 registrou uma alta de 7,7% nos postos do país, gerando um efeito dominó que ameaça o custo de fretes, passagens de ônibus e o preço dos alimentos.
A dependência do Brasil em relação ao combustível importado (que supre cerca de 30% da demanda nacional) explica por que o preço sobe nos estados mesmo sem um reajuste oficial da Petrobras.
O “Gargalo” do Transporte e da Agricultura
Diferente da frota de veículos leves, que conta com a tecnologia flex e pode recorrer ao etanol, o transporte de carga e o maquinário agrícola são dependentes exclusivos do diesel.
- No Campo: No Mato Grosso, produtores relatam aumentos superiores a R$ 2,00 por litro e já enfrentam dificuldade para encontrar o produto.
- Nas Cidades: No Rio de Janeiro, o setor de transporte coletivo acendeu o sinal amarelo. Segundo o sindicato Rio Ônibus, a alta de R$ 0,15 por litro na última semana representa um custo extra de R$ 2 milhões mensais para o sistema.
A Estratégia da Petrobras
Enquanto distribuidoras privadas e importadoras repassam a volatilidade do mercado externo, a Petrobras — que detém 55% da oferta — mantém seus preços estáveis no momento. Segundo analistas da Ativa Investimentos, a estatal está “segurando” o repasse à espera de uma possível estabilização dos conflitos no Golfo Pérsico.
“A estatal está esperando as coisas se acalmarem para decidir sobre novos valores”, avalia Étore Sanchez, economista-chefe da Ativa.
A Radiografia do Diesel no Brasil (Box):
O Brasil é o 7º maior consumidor de diesel do mundo. Veja quem fornece o combustível:
- Petrobras: 55%
- Importação direta: 30%
- Refinarias privadas: 15%
Medidas de Emergência em Discussão
Com o aumento da pressão inflacionária, entidades do setor produtivo e do transporte já buscam alternativas junto ao Governo Federal:
- Biodiesel: A CNA solicitou ao Ministério de Minas e Energia o aumento da mistura de biodiesel no diesel comum, passando de 15% para 17%.
- Tributos: Há pedidos para a redução temporária de impostos federais e estaduais sobre o combustível.
- Leilões: Para evitar o desabastecimento em pontos críticos, a Petrobras deve leiloar 20 milhões de litros de diesel para entrega a partir de 16 de março, com foco inicial em Canoas (RS).
Análise: Por que o preço sobe para você?
Como 35% do custo do frete no Brasil é composto pelo diesel, qualquer variação no combustível é rapidamente repassada para as prateleiras dos supermercados. A logística brasileira, fortemente baseada em rodovias, torna o país vulnerável a crises energéticas externas, reforçando o debate sobre a necessidade de diversificação da matriz de transporte.