A China realizou, no sábado (14), o primeiro voo tripulado do avião comercial totalmente elétrico CE-25A, desenvolvido pela fabricante chinesa COMAC. O teste aconteceu na cidade de Binzhou, na província de Shandong, e representa um avanço no desenvolvimento de aeronaves elétricas para o transporte regional de passageiros.
Durante o voo, a aeronave transportou dois pilotos e um engenheiro de testes. Segundo informações divulgadas pela fabricante, o avião permaneceu 16 minutos e 38 segundos no ar e percorreu aproximadamente 60,4 quilômetros. O desempenho foi considerado satisfatório, com os indicadores dentro das expectativas.
O CE-25A foi projetado para transportar até 19 passageiros em viagens de curta distância entre cidades. O modelo possui autonomia estimada de 400 quilômetros, velocidade de cruzeiro de até 300 km/h e altitude de operação de aproximadamente 2.400 metros.
Aeronave já havia realizado testes sem tripulação
Antes de receber pilotos a bordo, o avião passou por uma série de avaliações autônomas. O primeiro voo sem tripulação ocorreu em 2 de fevereiro de 2026. Desde então, foram realizados 19 voos de testes para verificar o funcionamento e a confiabilidade dos sistemas.
O projeto foi desenvolvido em parceria entre a COMAC, a fabricante de baterias CATL, a Universidade Jiao Tong de Xangai e outras instituições chinesas.
Uma das características do CE-25A é o sistema de propulsão elétrica distribuída, composto por ventiladores elétricos instalados ao longo das asas, em substituição à configuração tradicional de motores utilizada em aviões comerciais.
Avião ainda depende de certificação
Apesar do avanço, o CE-25A ainda não está autorizado a operar comercialmente. A Administração de Aviação Civil da China já recebeu o pedido de certificação de tipo da aeronave, etapa necessária para comprovar que o projeto atende aos requisitos de segurança e aeronavegabilidade.
A certificação ainda precisa ser concluída antes que o modelo possa entrar em serviço comercial.
O desenvolvimento do avião faz parte dos esforços da indústria chinesa para ampliar o uso da propulsão elétrica na aviação, especialmente em trajetos regionais e de curta distância.
